EURO TECHNICA Телефон: (84157) 254-745
Время работы: 9.00 - 18.00

Количество скоростей

Марка и модель–122А-1.5500000

Частота вращения коленчатого вала, об/мин 2200/2300 2100

Тип - гидромеханическая

-вперед - 6

вперед – 6

Общий объем, л. 5,88 11,15

вперед – 6

назад – 2 DANA (США)

Технические данные ДЗ122Б и его модификаций

Длина, мм – 10150

Ширина, мм – 2500

Высота (с проблесковым маячком), мм – 3580

База, мм – 5870

Колея передних и задних колес, мм – 2000

Угол наклона передних колес, град - +/-20

Качание в поперечной плоскости, град - +/-15

Масса эксплуатационная, кг – 14600

Тип рамы: Жесткая Шарнирно-сочлененная

Складывание рамы в обе стороны, град – 300

Тип – гидромеханическая

Марка и модель 6В.Т-5.9С165

6В.Т-5.9С145 ЯМЗ-236

Уд. Расход топлива при ном. Мощности, г/л.с.-ч 165/145 165

Трансмиссия

Число передач:

Марка и модель–6WG115/6WG160

ДЗ-122Б-6Автогрейдер среднего класса с шарнирно-сочлененной рамой и механической коробкой передач

Номинальная мощность, Квт (л.с.) 121(165)/100(145) 110,3(150-180)

Число цилиндров 6 6

Число передач:

Тип турбонаддув

Zahnrad Fabrik

Двигатель CUMMINS Автодизель

Передний мост

Конструкция обеспечивает качание балки моста до 300 в обе стороны. Наклон колес 200 влево или вправо, угол поворота колес до 450. В сочетании с максимально повернутой рамой, наклоном и поворотом колес автогрейдер ДЗ-122Б имеет радиус поворота до 6,8 м по наружному колесу.Задний мост

Представлен балансирной тележкой ТАР 5502.118(е) типа тандем с самоблокирующимся дифференциалом и встроенными дисковыми тормозами в масляной ванне на каждое колесо производства компании «NAF»(Германия).Рабочее оборудование

Основное рабочее оборудование автогрейдера – грейдерный отвал, который состоит из: отвала, тяговой рамы и кронштейна изменения угла резания. Отвал, изготавливается из легированной стали, со сменными ножами. Тяговая рама представляет собой цельносварную коробчатую конструкцию. Поворотный круг изготовлен из цельной поковки. Зубчатый венец сменного типа с зацеплением по внутреннему диаметру. Дополнительное рабочее оборудование представлено рыхлителем и бульдозерным отвалом.Система нивелирования

Автоматическая система нивелирования фирмы Trimble (США) значительно повышает производительность и точность дорожно-строительных работ. Используя угловые, лазерные и ультразвуковые датчики, система автоматически выдерживает заданный поперечный уклон и высоту отвала и формирует продольный и поперечный профиль дороги в строгом соответствии с проектом.

Точностные характеристики:

высота ±5мм

уклоны ±0,1% в диапазоне ±100%Кабина

Кабина одноместная цельнометаллическая, с защитой от опрокидывания и падающих предметов (системы ROPS и FOPS).

Создает комфортные условия для работы оператора за счет оптимального микроклимата, обеспеченного кондиционером, отопителем фирмы «Zenith» (Германия), тепло и звукоизоляцией, эргономикой рулевой колонки и рабочего кресла. А также интерьером и оптимальной обзорностью. Все боковые проемы максимально остеклены.

Комплектуется под заказ: кондиционером фирмы «Konvekta» (Германия); креслом оператора производства фирм «Grammer» (Германия); рулевой колонкой итальянского производства.Гидравлика

Рабочее давление в гидросистеме 100-150 атм.

В гидросистеме рабочего оборудования в качестве распределительного устройства применяются два моноблочных гидрорас-пределителя моделей НС-D10/5 и НС - D10/6 (итальянской фирмы «Hydrocontrol»), соединенных между собой последовательно.

Предохранительный клапан, отрегулирован на давление 16 Мпа (160 кгс/см2), находится в распределителе НС-D10/5.

Тормозная система

Представлена балансирной тележкой ТАР 5502.118(е) типа тандем с самоблокирующимся дифференциалом и встроенными дисковыми тормозами в масляной ванне на каждое колесо производства компании «NAF»(Германия). Имеется резервный (аварийный), тормоз, срабатывает при отключении насоса гидросистемы рабочего оборудования.

Комплектуется тормозной педалью с гидроусилителем итальянского производства.

-назад - 3

Модель-13.9HR24651

Номинальный крутящий момент, Нм 590/450 666

назад – 3 Псковский ЗМП

Тип – механическая